Desmontaje de estructuras metálicas: cómo hacerlo de forma segura y aprovechar el acero

El desmontaje de estructuras metálicas parece el montaje al revés, pero no lo es. Al retirar piezas, la estructura pierde la rigidez para la que fue diseñada y puede volverse inestable en cualquier momento. Por eso un desmontaje necesita tanta planificación como un montaje, o más.

En esta guía explicamos cuándo se desmonta una estructura, cómo se planifica, qué riesgos hay que controlar y cómo aprovechar el acero que se retira.

¿Cuándo se desmonta una estructura metálica?

• Reubicación: naves industriales, almacenes o coberturas que se trasladan a otro terreno.
• Ampliación o remodelación: cuando hay que retirar parte de la estructura para crecer o cambiar el uso.
• Cambio de cobertura: retiro de techos antiguos para instalar nuevas planchas.
• Demolición: estructuras dañadas, corroídas o que ya cumplieron su vida útil.

1. Evaluación previa

Antes de soltar un solo perno se inspecciona la estructura:

• Planos y estado real: si no hay planos, se levanta la información en campo (elementos, conexiones, pesos aproximados).
• Corrosión y daños: piezas debilitadas pueden fallar al moverlas o al colgarlas de la grúa.
• Materiales peligrosos: coberturas antiguas de fibrocemento que pueden contener asbesto, pinturas antiguas con plomo o restos de productos químicos.
• Entorno: instalaciones en operación, líneas eléctricas, tránsito y espacio para grúas y acopio.

2. Plan de desmontaje y secuencia

La regla básica es no retirar nunca un elemento del que dependa la estabilidad de otro sin haber colocado antes un apoyo o arriostramiento temporal. En general se sigue el orden inverso al montaje:

1. Coberturas, cerramientos e instalaciones.
2. Correas y elementos secundarios.
3. Arriostres, solo cuando la estructura principal quede asegurada de otra forma.
4. Vigas y tijerales, con la carga tomada por la grúa antes de soltar las conexiones.
5. Columnas y, al final, las placas base y pernos de anclaje.

Cada pieza que se iza debe estar en el plan de izaje: peso, radio y capacidad de la grúa. Un error común es soltar una conexión antes de que la grúa tome el peso, lo que provoca movimientos bruscos o caídas.

3. Métodos: reutilizar o cortar

• Desmontaje por piezas para reutilizar: se desempernan las conexiones, se marca e inventaría cada elemento y se protege la pintura. Es la opción para reubicar una nave.
• Corte con oxicorte o disco: cuando el acero irá a chatarra o las conexiones están soldadas o corroídas. Exige permiso de trabajo en caliente.
• Desmontaje mixto: se recuperan los elementos en buen estado y se cortan los dañados.

4. Riesgos que hay que controlar

• Inestabilidad y colapso parcial: controlado con secuencia, apoyos temporales y supervisión permanente.
• Trabajo en altura: líneas de vida, arneses, plataformas elevadoras y puntos de anclaje que no dependan de elementos que se van a retirar.
• Trabajo en caliente: permiso, retiro de combustibles, extintores y vigía contra incendios. Las pinturas antiguas pueden liberar humos tóxicos al cortarlas.
• Caída de objetos: zona de exclusión señalizada bajo el área de trabajo y bajo la carga suspendida.
• Materiales peligrosos: si hay sospecha de asbesto, se identifica y se retira antes de iniciar el desmontaje.

5. Acopio, transporte y aprovechamiento del acero

Las piezas recuperadas se acopian ordenadas por marca, sobre durmientes y protegidas de la humedad, listas para transportarse y volver a montarse. El acero que no se reutiliza tiene valor como chatarra, lo que puede compensar parte del costo del desmontaje. Los residuos que no son acero se gestionan según su tipo.

Errores frecuentes en un desmontaje

• Empezar sin planos ni levantamiento de la estructura.
• Retirar arriostres o correas demasiado pronto.
• Soltar conexiones antes de que la grúa tome el peso.
• Cortar sin permiso de trabajo en caliente ni control de incendios.
• No marcar las piezas que se van a reutilizar, lo que complica el nuevo montaje.
• Descubrir asbesto en la cobertura cuando ya se empezó a romperla.

Desmontaje de estructuras con SGCMM

En SGCMM planificamos el desmontaje con secuencia y plan de izaje, ejecutamos el retiro con grúa propia y personal capacitado en trabajos en altura y en caliente, y podemos volver a montar la estructura en su nueva ubicación, incluida la obra civil de las nuevas cimentaciones. Conoce nuestro servicio de estructuras metálicas o cuéntanos qué necesitas desmontar. También puedes escribirnos por WhatsApp.